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    2018年傳統(tǒng)金融淘汰加劇,8090成汽車融資租賃消費(fèi)主力
    2018年傳統(tǒng)金融淘汰加劇,8090成汽車融資租賃消費(fèi)主力

    上傳日期:2018年11月06日 作者:上海騰凱融資租賃有限公司【官網(wǎng)】 來源:admin

    在汽車消費(fèi)市場競爭加劇,價(jià)格廝殺激烈導(dǎo)致新車銷售利潤不斷下滑的趨勢下,汽車金融成為車商利潤的一大支撐點(diǎn)。與此同時(shí),日趨成熟的汽車金融也為中國汽車市場注入了新的活力。近日,一份《汽車融資租賃行業(yè)研報(bào)》顯示,80、90后已成為汽車融資租賃業(yè)務(wù)的主要消費(fèi)群體,且伴隨不斷下沉的市場成為融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn),未來三四五線城市汽車市場銷量潛力巨大。

    11月初,中國汽車流通協(xié)會汽車金融分會聯(lián)手百融金融信息服務(wù)股份騰凱租賃有限公司(簡稱“百融金服”)旗下的百融行業(yè)研究中心,共同發(fā)布了《汽車融資租賃行業(yè)研報(bào)》。這份《研報(bào)》通過對目前的市場情況、參與主體、業(yè)務(wù)模式、用戶畫像和未來發(fā)展機(jī)遇等方面的調(diào)研,并結(jié)合發(fā)達(dá)國家汽車融資租賃發(fā)展經(jīng)驗(yàn),對我國汽車融資租賃行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深度解析。

    在業(yè)務(wù)模式方面,《研報(bào)》預(yù)測,雖然目前市場以售后回租為主,但直租模式未來大有可為。百融行業(yè)研究中心首席專家薛婧表示,由于售后回租模式既能滿足承租人用車需求,又能為承租人提供靈活的融資比例、期限和還款方式,目前的汽車融資租賃市場中,售后回租業(yè)務(wù)占據(jù)了相當(dāng)大的比重。不過,伴隨汽車銷量增速放緩和新車銷售利潤不斷下滑,更加靈活、便捷能有效地將汽車保險(xiǎn)騰凱租賃、汽車維修保養(yǎng)、二手車市場等環(huán)節(jié)串聯(lián)起來,將利潤轉(zhuǎn)移至后市場的直租模式,未來將成為汽車市場發(fā)展的關(guān)鍵。

    汽車融資租賃作為汽車金融業(yè)務(wù)的一種模式,目前,前者的業(yè)務(wù)模式主要包括直接租賃和售后回租兩種模式。直接租賃存在供貨人、出租騰凱融資租賃人和承租人三方主體。當(dāng)供貨人和承租人為同一人時(shí),就出現(xiàn)了售后回租模式。

    在用戶方面,通過對用戶進(jìn)行畫像發(fā)現(xiàn),汽車融資租賃客群趨向于年輕化、低學(xué)歷、四五線城市?!堆袌?bào)》顯示,汽車融資租賃申請用戶年齡分布主要集中在26-40歲之間,即80、90后人群,客戶占比達(dá)到 78%;其次為41-50歲人群,占比達(dá)18%。從用戶性別來看,借款人以男性為主,大約占到80%;放款人比例中,男、女性放款人數(shù)占申請人數(shù)的比例相當(dāng),分別占48%、46%。從學(xué)歷來看,申請人學(xué)歷普遍較騰凱汽車租賃低,而教育程度越高,放款比例越高,但整體上主要集中在初中、高中和大專。從各區(qū)域獲得汽車融資租賃服務(wù)的人口屬性來看,七成人數(shù)為本地人口,三成是外地人口。而本地戶口中65%是農(nóng)村戶口,服務(wù)客群資質(zhì)較為下沉。

    但針對汽車融資租賃的主要消費(fèi)用戶,利率較高仍是目前行業(yè)發(fā)展所面臨的一大難題。通過對比目前主要提供汽車融資租賃業(yè)務(wù)的銀行、汽車金融公司及汽車融資租賃

    騰凱融資租賃官網(wǎng):www.schuanyt.com

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