上傳日期：2019年04月01日 作者：上海騰凱融資租賃有限公司（官網(wǎng)） 來(lái)源：admin

受到國(guó)內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和金融監(jiān)管政策趨嚴(yán)的影響，當(dāng)前我國(guó)新車產(chǎn)銷量增速出現(xiàn)了放緩跡象，汽車行業(yè)的盈利也逐步向汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，日漸成熟的汽車融資租賃行業(yè)卻逆勢(shì)而上，保持了高速增長(zhǎng)，進(jìn)入了變革升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

針對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的新形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)規(guī)模龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)決定了汽車融資租賃行業(yè)將有較高的成長(zhǎng)上限，未來(lái)隨著行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，融資租賃在汽車金融中所占比重將繼續(xù)提升，成為規(guī)模更大的細(xì)分市場(chǎng)。

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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院和中國(guó)融資租賃研究院聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2018年，我國(guó)汽車融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元，預(yù)計(jì)未來(lái)3年的復(fù)合增長(zhǎng)速度為20%左右。

目前，汽車金融公司、銀行、融資租賃公司構(gòu)成了汽車金融市場(chǎng)的主要格局。從汽車金融所涉及的新車二手車車輛總數(shù)上看，汽車金融公司占據(jù)接近52%的份額，占據(jù)市場(chǎng)主力位置；銀行及擔(dān)保公司占比34%；融資租賃公司市場(chǎng)份額在11%左右。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍直言，2018年乃至2019年1、2月的汽車市場(chǎng)始終處在下降趨勢(shì)，它既有行業(yè)的因素，也有非行業(yè)的因素；既有經(jīng)濟(jì)的因素，也有非經(jīng)濟(jì)的因素；既有國(guó)內(nèi)的因素，也有國(guó)際的因素，是一個(gè)多重因素影響下所產(chǎn)生的趨勢(shì)。究其原因，一方面，當(dāng)前汽車市場(chǎng)在流通環(huán)節(jié)，即市場(chǎng)層面，出現(xiàn)了較大的問(wèn)題；另一方面，新車銷售和二手車交易也存在結(jié)構(gòu)性的挑戰(zhàn)。

在汽車制造商面臨較大庫(kù)存和銷售壓力的時(shí)候，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，促進(jìn)新車銷售，同時(shí)也開拓了后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，可成為汽車金融新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心總經(jīng)濟(jì)師、原國(guó)務(wù)院研究室司長(zhǎng)陳文玲表示，汽車融資租賃是有其生命力的，以租賃的方式，將汽車的使用權(quán)和所有權(quán)加以分離，使得汽車消費(fèi)變?yōu)橐环N短周期消費(fèi)，可以滿足消費(fèi)者追求體驗(yàn)式消費(fèi)、品味式消費(fèi)的訴求，從而起到刺激消費(fèi)的作用。

2018年，我國(guó)新車、二手車的金融滲透率為40%左右，相較于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家80%的滲透率，差距近一倍。對(duì)此，易鑫集團(tuán)執(zhí)行董事兼總裁姜東表示，雖然和歐美國(guó)家金融滲透率尚存差距，但值得關(guān)注的是，2018年，我國(guó)二手車銷量和汽車行業(yè)整體金融滲透率處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)汽車金融來(lái)講，趨勢(shì)仍是偏向上行的，未來(lái)仍有很大的成長(zhǎng)空間，也為汽車融資租賃提供了切入市場(chǎng)的機(jī)遇。

沈進(jìn)軍表示，通過(guò)盤活存量來(lái)拉動(dòng)增量，可以進(jìn)一步活躍二手車市場(chǎng)，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供給。此外，在開拓農(nóng)村市場(chǎng)的同時(shí)，還要扶持并大力開展汽車金融。特別是在汽車的消費(fèi)端，融資租賃也有著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

與此同時(shí)，恒鑫金融租賃股份有限公司總裁張利鈞也認(rèn)為，隨著2019年初國(guó)際租賃會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的調(diào)整，對(duì)于客戶而言，經(jīng)營(yíng)租賃與融資租賃已經(jīng)沒(méi)有較大的差異，融資租賃行業(yè)也迎來(lái)了汽車租賃的發(fā)展新機(jī)遇。例如，經(jīng)營(yíng)性汽車租賃能夠有效實(shí)現(xiàn)批量銷售，汽車租賃企業(yè)由此可成為汽車制造商較大的銷售渠道，對(duì)龐大車隊(duì)實(shí)現(xiàn)車輛快速更新。

此外，隨著汽車銷售模式的改變，汽車品種也會(huì)發(fā)生變化。新能源汽車未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮??！霸谛履茉雌囶I(lǐng)域，融資租賃應(yīng)該是大有作為的?！睆埨x表示，未來(lái)，隨著新能源汽車的政策逐漸深入，將有望替代傳統(tǒng)燃油車，而新能源汽車的銷售模式、分銷方式、使用方式，以及在經(jīng)營(yíng)權(quán)和所有權(quán)的交易上也都會(huì)發(fā)生很大變化。在新能源汽車C端上面臨的充電樁匹配、充電、服務(wù)保障體系等配套問(wèn)題，可以通過(guò)租賃公司大規(guī)模持有解決。而在二手車推出的時(shí)候，電池也可以拿出來(lái)做儲(chǔ)能，做移動(dòng)充電，繼續(xù)發(fā)揮二手新能源汽車的余值問(wèn)題。

面對(duì)汽車融資租賃這片新興的市場(chǎng)藍(lán)海，建元資本（中國(guó)）融資租賃有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王煒表示，發(fā)展汽車融資租賃服務(wù)需要確立自身的差異化優(yōu)勢(shì)，縱深推進(jìn)業(yè)務(wù)策略。每家公司都有不同的資源稟賦，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)首先需要找到細(xì)分市場(chǎng)，在新車、乘用車、二手車、商用車等細(xì)分市場(chǎng)配置相應(yīng)資產(chǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越充分的市場(chǎng)中，打造自己的資源組合，構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。

單獨(dú)一家融資租賃公司在汽車市場(chǎng)中進(jìn)行資源配置具有一定的局限，其風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)管理能力與技術(shù)支撐能力都相對(duì)薄弱。王煒建議，租賃公司可以對(duì)行業(yè)進(jìn)行輸出，以金融科技承載，以風(fēng)險(xiǎn)管理為輸出，以運(yùn)營(yíng)為支撐，將流程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)服務(wù)，輸出給中小合作伙伴，以進(jìn)一步延展產(chǎn)品線。

在沈進(jìn)軍看來(lái)，發(fā)展汽車融資租賃，還需要培養(yǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，提升對(duì)消費(fèi)習(xí)慣的認(rèn)知程度，關(guān)注租賃物的殘值，重視業(yè)務(wù)的專業(yè)性。姜東則表示，汽車融資租賃的發(fā)展離不開科技和創(chuàng)新，將大數(shù)據(jù)、人工智能等新科技應(yīng)用到運(yùn)營(yíng)和風(fēng)控環(huán)節(jié)中，可以幫助企業(yè)有效提升資產(chǎn)質(zhì)量和服務(wù)效率，更好地把控風(fēng)險(xiǎn)。