上傳日期：2019年05月28日 作者：上海騰凱融資租賃有限公司（官網(wǎng)） 來源：admin

在金庸先生的江湖世界里，大俠都是有自己門派的，比如曾經(jīng)圍剿光明頂?shù)牧箝T派：少林派、武當派、昆侖派、峨嵋派、華山派、崆峒派。而在當今汽車金融圈中，融資租賃公司也有“四大門派”！
以2011年匯通信誠（廣匯租賃）成立為標志，近十年來，融資租賃公司在汽車金融領域發(fā)展迅速，人才流動性強，在一定程度上形成了“門派”。其中，比較典型的可以歸結(jié)為“廣匯派”、“美利派”、“奇瑞徽銀派”、“通用金融派”。
一、廣匯派
匯通信誠，作為全國最大汽車經(jīng)銷商集團旗下的融資租賃公司，對于推動SP模式在國內(nèi)汽車金融領域的深入發(fā)展，曾起到了舉足輕重的作用。

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韓勇、姜東、劉須寶等融資租賃公司或其汽車金融業(yè)務的掌舵人，無一例外都有在匯通信誠擔任高級管理崗位的經(jīng)歷，而先鋒太盟、易鑫、中遠海運也與匯通信誠一同躋身為國內(nèi)汽車融資租賃公司的第一陣營，很多SP也正是借助上述融資租賃公司，賺取了創(chuàng)業(yè)路上的第一桶金。

由于有著相同的背景經(jīng)歷，其在產(chǎn)品設計、渠道模式等方面的發(fā)展思路也更加相近，而近來則是更加傾向于通過助貸模式，優(yōu)化產(chǎn)品價格，豐富SP產(chǎn)品選擇。

二、美利派
美利派，是除工行擔保系之外，當前二手車金融領域最重要的力量，其中包括有美利車金融、聯(lián)眾金融以及德易車金融。

作為美利車金融的CEO，劉雁南曾說“不像新車金融領域，銀行和廠商金融公司雄踞天下，二手車金融所服務的交易場景，天然與主機廠弱相關(guān)，極度分散的二手車經(jīng)銷商網(wǎng)絡給新興公司提供了更多的機會”。因此，三家企業(yè)無一例外選擇了二手車金融作為自己的主要賽道。

三家融資租賃公司的風格也是出奇一致，“天下武功，唯快不破”，相對于二手車擔保公司的低成本策略，其在審批效率、放款效率等方面建立了優(yōu)勢，從而在二手車金融市場贏得了自己的一席之地。“直營+代理”的模式也是其重要的渠道特色。

三、奇瑞徽銀派
與上述兩家脫胎于融資租賃公司體系的“門派”不同，奇瑞徽銀派、通用金融派則是脫胎于汽車金融公司體系，其中奇瑞徽銀更是有兩任總經(jīng)理成為凱捷融資租賃、灃邦融資租賃的負責人，實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。

作為國內(nèi)最早開展SP代理模式的內(nèi)資汽車金融公司，奇瑞徽銀一度成為汽車金融公司開展SP業(yè)務的佼佼者，因此，王師榮、陳勁偉兩位業(yè)界前輩，對SP的運營與管理更是深諳其道。在新公司成立之初，都曾經(jīng)借助SP模式風光無限，在近期，則又聚焦于網(wǎng)約車市場。尤其是灃邦融資租賃，甚至得到了滴滴的投資。

四、通用金融派

上汽通用汽車金融是我國最早的汽車金融公司，也是SP模式的首創(chuàng)者。作為我國汽車金融行業(yè)的“黃埔軍校”， 上汽通用汽車金融為汽車融資租賃行業(yè)輸送了汽車金融管理人才。

上海燦谷的創(chuàng)始人——張曉俊、林佳元，都曾在上汽通用汽車金融以及上汽財務擔任高層管理職位，對汽車金融行業(yè)、SP的理解和把握也備受行業(yè)推崇，其所創(chuàng)立的上海燦谷也于去年成功的在美國市場上市，目前成為國內(nèi)汽車金融行業(yè)的頭部力量。

華科融資租賃、中潤融資租賃，作為國內(nèi)汽車融資租賃公司的新興力量，近兩年來均在SP領域有所突破，并將“汽車金融”打造成為特色行業(yè)，也為未來留下了更多的想象空間。

上述“四大門派”，多數(shù)已經(jīng)成為汽車金融圈中的佼佼者，帶動了融資租賃公司行業(yè)的的整體發(fā)展，并形成了相對固定的產(chǎn)品風格、渠道特色，總體實現(xiàn)了百花齊放的新局面，也期待著車貸江湖未來更精彩！